Nos solutions
Transport maritime Maroc | FCL et LCL import-export depuis tous vos ports
Transport maritime Maroc en conteneur complet ou groupage — fret maritime FCL et LCL pour vos opérations d’import-export international de marchandises, au départ et à destination de Casablanca, Tanger Med, Agadir et Jorf Lasfar. Le mode le plus économique pour les volumes importants.
Le transport maritime au Maroc : le mode qui porte l’essentiel du commerce
Le fret maritime Maroc concentre la très grande majorité des échanges de marchandises du Royaume. Elle offre le meilleur rapport coût-volume, accepte pratiquement tous les types de fret, et dessert l’ensemble des zones économiques mondiales depuis les façades atlantique et méditerranéenne du pays.
En transport maritime international, nous opérons au quotidien les grands corridors depuis Casablanca et Tanger Med : l’Europe du Nord (Rotterdam, Anvers, Hambourg), la Méditerranée (Barcelone, Gênes), l’Afrique de l’Ouest (Dakar, Abidjan, Conakry), le Golfe (Jeddah) et l’Asie. Nos accords directs avec les principaux armateurs nous permettent de sécuriser la capacité et d’organiser la consolidation de vos envois, y compris en haute saison.
C’est pourquoi nous ne recommandons pas systématiquement le maritime : nous le proposons lorsque le calendrier le permet et suggérons une solution de transport aérien express lorsque le délai est prioritaire.
Notre périmètre de transport maritime international
- Réservation de capacité auprès de CMA CGM, MSC, Maersk, Hapag-Lloyd et COSCO
- Pré-acheminement depuis le lieu d’empotage
- Empotage et dépotage de conteneurs
- Émission et suivi des documents de transport
- Assurance ad valorem sur demande
- Post-acheminement routier national jusqu’à destination finale
- Solutions de conteneurs adaptées : sec, réfrigéré (reefer), open top, flat rack
- Départs depuis les principaux ports marocains : Casablanca, Tanger Med, Agadir, Jorf Lasfar
FCL ou LCL
Deux formules, deux logiques
Le choix se joue sur le volume, mais aussi sur la sensibilité de la marchandise et la régularité de vos flux.
FCL — conteneur complet
Vous disposez du conteneur entier. Il est scellé au départ et n’est ouvert qu’à l’arrivée : moins de manipulations, moins de risques d’avarie, moins de temps perdu en plateforme de groupage.
Formats courants : 20 pieds, 40 pieds, 40 pieds High Cube. Options disponibles : conteneur réfrigéré, open top, flat rack pour les charges hors gabarit.
À privilégier dès que votre volume dépasse une quinzaine de mètres cubes, ou pour toute marchandise fragile, sensible ou de valeur.
LCL — groupage
En groupage maritime (LCL), votre marchandise partage un conteneur avec celle d’autres expéditeurs. Vous ne payez que le volume réellement occupé, ce qui rend le transport maritime accessible même pour quelques palettes.
En contrepartie, le passage par les plateformes de groupage au départ et à l’arrivée allonge le délai de quelques jours, et multiplie les manipulations.
À privilégier pour les petits volumes, les réassorts et les envois non urgents correctement emballés.
Ports
Les plateformes que nous utilisons
Casablanca
Le principal port de commerce du Royaume et notre base pour le transport maritime : au plus près des zones industrielles et de notre siège, il concentre l’essentiel de nos opérations de fret maritime Maroc, de l’empotage FCL à la consolidation LCL.
Tanger Med
Hub de transbordement majeur en Méditerranée, idéal pour les liaisons avec l’Europe et l’Asie.
Agadir
Porte du Souss, adaptée aux flux agricoles et agroalimentaires du sud du pays.
Jorf Lasfar
Port industriel et vraquier, pour les marchandises lourdes et les flux spécialisés.
Chiffrons votre expédition maritime
Indiquez-nous le port d’origine, la destination, le volume et la nature de la marchandise. Nous vous répondons avec une estimation tarifaire détaillée et un délai indicatif. Nos accords armateurs nous permettent de proposer des solutions de transport maritime Maroc compétitives sur tous les corridors, y compris en haute saison.